2017年4月1日，新华社受权发布：日前，中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。
三年多来，被称为“千年大计、国家大事”的雄安新区，正以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”，从“一张白纸”勾画蓝图，精抓实干，向着未来之城前进。
夕阳下的雄安站全景。来源视觉中国
2020年12月27日，京雄城际铁路北京西开往雄安首发列车进站。长城网记者马宁摄
京雄高速公路雄安新区段全幅贯通。长城网记者刘潇摄
白洋淀。来源视觉中国
雄安新区“千年秀林”。来源视觉中国
容东片区B1组团项目。
史家胡同小学雄安校区项目。长城网记者刘潇摄
雄安新区建设场面塔吊林立，热火朝天。来源视觉中国
【长城评论】开好局、起好步，努力创造“雄安质量”
长城网评论员芦静
2020年12月27日上午10点38分，C2701次列车驶出北京西站，向河北雄安奔驰而去，京雄城际铁路实现全线开通运营。至此，北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。当日，雄安站同步投入使用。
千年大计，交通先行。作为雄安新区首个开工建设的重大交通设施工程，京雄城际铁路和雄安站是千年大计的开路先锋，将进一步提高雄安新区的辐射能力，有力推动雄安新区建设和京津冀协同发展。这段全长91公里的路程，还创造了中国铁路史上的多个“首次”与“智能”，一幅雄安新区高质量发展的画卷正在徐徐展开。
“要坚持先谋后动、规划引领，借鉴国际经验，高标准编制新区总体规划等相关规划，组织国内一流规划人才进行城市设计，规划好再开工建设，决不留历史遗憾”……自2017年4月1日雄安新区设立以来，从“千年秀林”到基础设施项目，从“静悄悄”到塔吊林立、热火朝天，高标准、高质量成为了建设发展的生动注脚。在快与慢、速度与质量之间，雄安建设的诸多实践也给出了明确答案。
相比2019年，2020年雄县城区绿色植被覆盖面积增加了16.40%，安新县城区绿色植被覆盖面积增加了9.15%；2020年，雄安新区优良天数平均为226天，同比增加29天，超额完成省定198天的目标任务；2020年11月，雄安青年常住人口较2019年同期增长了37.35%……透过这组数据不难看出这座现代化新城生态优先、绿色发展的“底图”，也让更多人尤其是青年人来对其创新和开放的环境抱以热切的期待。
今年是实施“十四五”规划开局之年，尽管雄安新区规划体系、政策体系基本形成，重点片区和工程项目建设全面展开，雄安商务服务中心、“三校一院”、“千年秀林”建设成效明显，但也要清醒地意识到，细节决定成败。这也意味着，要建设绿色、森林、智慧、水城一体的新区，就需要尊重城市开发建设规律，合理把握开发节奏，稳扎稳打，一茬接着一茬干。
建设雄安新区是一项历史性工程。坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位，深入落实规划体系，努力创造“雄安质量”，使命在肩，责任重大。将“功成不必在我、功成必定有我”的精神贯彻落实到具体工作中、体现到实际行动上，“千年大计”生机勃勃的力量正在茁壮成长。
统筹：胡印斌董亚青
制图：宋宇星
文字：许艳艳
评论员：芦静
编辑：宋宇星
来源：长城网
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